Izazovi u transportu smrznute hrane od proizvođača do mesta prodaje

Rast potražnje za smrznutom i lako kvarljivom hranom je izazov za prevoznike da obezbede dovoljno hladan transport i skladišta.

128
0
SHARE

Na ovu potražnju naročito utiču potrošači širom sveta, koji sve više kupuju zamrznuto voće, povrće, meso i gotove proizvode.

Iz tog razloga, dobavljači su fokusirani na izgradnju objekata s kontrolisanom temperaturom, hladnjače, prikolice, kontejnere, kutije za odlaganje i drugu tehnologiju, kako bi kvalitetom i sigurnošću odgovorili na ovaj porast potražnje.

Prema kvartalnom izveštaju USDA iz kraja 2017. godine, isporuke rashlađenog voća i povrća su u porastu od 2000. Izveštaj kaže: “Sa 7,72 miliona tona, isporuka rashlađenog voća i povrća u četvrtom kvartalu 2017. bila je treća najveća na evidenciji za bilo koji četvrti kvartal. U celini, prijavljena godišnja tonaža za 2017. bila je najviša rekordnih 33,6 miliona tona, što je rast od 0,5 procenata u odnosu na 33,4 miliona tona prijavljeno u 2016. godini. Pored toga, “spot cene” za neke hladnjače dostigle su i 40 godina. Ovaj trend je stvorio logistički problem; previše sveže i smrznute robe s slabom infrastrukturom da biste ih mogli skladištiti i prevoziti.”

Povećana potražnja, a logistika slaba

Gospodin Mark Nelson je direktor kompanije Perishable Shipping Solutions u Ohaju, koja se snabdeva kompanije koje prodaju smznute proizvode i namirnice preko interneta. Prema njegovim rečima, mane u transportnoj industriji teško pogađaju ovu granu privrede.

“Stalno se borimo s kažnjenjem ili čak potpunim izostankom isporuke. Razumem da transport kompanije imaju visoke cene, ali takvu neodgovornost, da se vozač ne pojavi, uopšte ne mogu da razumem”.

Njegov kolega, Tal Paperin, potpresednik izraleske kompanije KSW Solutions, kaže da je velika pozornost javnosti na sigurnost hrane.

“U prošlosti, potrošače nije toliko interesovalo odakle dolazi njihova hrana, kako je bila smeštena ili kako se transportuje”, objašnjava on. “Ali to se menja. Kompanije opslužuju potrošača koji su svesniji zdravlja, kao i mnogi više zabrinuti za sigurnost hrane.”

“Pomoću Interneta ljudi su više svesni industrije transporta i skladištenja hrane”, nastavlja Paperin. “Ne samo potrošači, već čak i ljudi koji rade na kontroli kvaliteta u trgovini. Ova svest je podstakla povećanu potražnju za svežim namirnicama širom sveta. Potrošači žele svežu hranu sve vreme, odakle god da je uzgajaju. Hladni transport to omogućava. Jedna greška u snabdevanju hladnim prevozom ne samo da otežava takvo ispunjenje, već takođe može ugroziti sigurnost hrane koja može propasti sa bilo kojim nestandardnim skladištenjem ili transportom u hladnom stanju.”

Iz tog razloga je od esencijalnog značaja u čemu se transportuje zamrznuta ili rashlađena hrana.

Kompanije Schoeller Allibert je uvidela izazove u transportu smrznute i rashlađene hrane, te je na vreme počela da radi na usavršavanju svojih kutija za odlaganje i transport.

Tehnološka usavršavanja

U ovom procesu, i slobodno možemo reći, transformaciji branše, digitalizacija predstavlja ključnu kariku.

Sue Rutherford, zamenik predsednika marketinga kompanije ORBCOMM, kaže da današnja tehnologija omogućava monitoring pošiljki namirnica i proizvoda. Konkretno, ORBCOMM nudi telematiku i senzorski hardver industrijskog interneta stvari (IIoT), mrežno povezivanje i softver u oblaku koji omogućavaju daljinsku vidljivost i kontrolu rashladnih prikolica, kontejnera i brzo pokvarljivog tereta u tranzitu i unutar objekta.

“Ono što vidimo je da se kompanije okreću podacima i digitalizaciji da bi sebi dale puno bolji uvid i kontrolu nad zaštitom tereta u tranzitu, imovini i proaktivnom upravljanju hladnim lancem”, zaključuje on.

Sigurnost je na prvom mestu

Prema Izveštaju o istraživanju potražnje kupaca Globalnog lanca hladnog lanca (GCCA) za 2018. koji je anketirao oko 200 kompanija koje se bave prehranom u 14 zemalja, prehrambene kompanije vide dobavljače hladnih lanaca kao proširenje svog brenda i ključne nosioce koji osiguravaju sigurnost hrane. Kada su prehrambe kompanije pitali koji će najbolji poslovni trendovi najviše uticati na njihovu kompaniju, odgovor broj 1 (122 od 200 ispitanika) bio je “sigurnost hrane i zaštita brenda”.

Izveštaj GCCA sažeto je rezimirao: “Dobavljači hladnog lanca moraju naći mogućnosti da se pozicioniraju kao sastavni deo klijentovog proizvoda/namirnice, sigurnosti istih i samog brenda. Proizvođačima hrane ništa nije važnije od garancije sigurnosti njihove hrane. Provajderi “hladnog lanca” su stručnjaci u tom procesu i na njima je velika odgovornost.”